De leasetermijn telt niet mee
Dit is de eerste misvatting die eruit moet. Je leasemaatschappij rekent een maandbedrag dat is opgebouwd uit afschrijving, rente, verzekering, onderhoud, banden en een kilometerbundel. Met de bijtelling heeft dat bedrag niets te maken. De Belastingdienst kijkt uitsluitend naar de Nederlandse cataloguswaarde inclusief btw en BPM: de officiële nieuwprijs van de auto op de datum van eerste toelating. Onderhandelt je werkgever een scherpe leaseprijs of zit er een flinke bundel bij, dan verandert dat niets aan wat je betaalt.
Dat verklaart iets wat op de werkvloer vaak vreemd voelt. Twee collega's met een leasebudget van dezelfde honderden euro's per maand kunnen een totaal andere bijtelling hebben, omdat de ene auto nu eenmaal een hogere catalogusprijs heeft dan de andere. Vraag bij de keuze van je leaseauto dus altijd naar de cataloguswaarde en niet alleen naar de leasetermijn. Die cataloguswaarde staat doorgaans op de opdrachtbevestiging van de leasemaatschappij.
De formule
Bijtelling per jaar is cataloguswaarde maal het percentage dat bij de auto hoort, min een eventuele eigen bijdrage voor privégebruik. Dat bedrag wordt bij je inkomen opgeteld en daar betaalt je belasting over.
Bijtellingpercentages 2026
In 2026 zijn er nog maar twee tarieven, en het onderscheid zit uitsluitend in de aandrijving van de auto.
| Type leaseauto | Bijtelling 2026 |
|---|---|
| Benzine of diesel | 22% over de volledige cataloguswaarde |
| Plug-in hybride | 22%, er is geen korting voor een PHEV |
| Volledig elektrisch | 18% tot en met € 30.000, daarboven 22% |
| Waterstof of geïntegreerde zonnecellen | 18% over de hele cataloguswaarde, geen grens |
Het percentage dat bij je auto hoort staat 60 maanden vast, gerekend vanaf de datum eerste toelating. Let op dat die datum niets te maken heeft met de startdatum van je contract. Krijg je een auto die al twee jaar in het wagenpark rondrijdt, dan resteren er nog 36 maanden van het percentage dat destijds bij die auto is vastgezet. Dat kan gunstig uitpakken bij een oudere elektrische auto, maar het kan ook betekenen dat het tarief tijdens je leaseperiode wijzigt. Dat is precies de scheve situatie waar veel rijders tegenaan lopen: een leasecontract van 60 maanden loopt zelden gelijk met de 60 maanden van de auto zelf.
Lees hoe de staffel van 18 en 22 procent bij een EV werktRekenvoorbeeld: leaseauto van € 48.000
Neem een leaseauto met een cataloguswaarde van € 48.000. Op benzine is de bijtelling 22 procent, dus € 10.560 per jaar of € 880 per maand bruto. Dat is niet wat je kwijt bent: het is het bedrag dat bij je inkomen wordt opgeteld. Wat het kost, hangt af van je schijf in box 1. In 2026 geldt onder de AOW-leeftijd 35,75 procent tot € 38.883, daarna 37,56 procent tot € 78.426, en 49,50 procent over alles daarboven.
Benzine leaseauto € 48.000: bijtelling € 10.560 per jaar
| Tarief box 1 | Kosten per jaar | Kosten per maand |
|---|---|---|
| 35,75% | € 3.775,20 | € 314,60 |
| 37,56% | € 3.966,34 | € 330,53 |
| 49,50% | € 5.227,20 | € 435,60 |
Was diezelfde auto van € 48.000 volledig elektrisch geweest, dan reken je 18 procent over de eerste € 30.000, dat is € 5.400, plus 22 procent over de resterende € 18.000, dat is € 3.960. Samen € 9.360 bijtelling per jaar. In de schijf van 37,56 procent kost dat € 3.515,62 per jaar oftewel € 292,97 per maand. Het verschil met de benzineversie is € 37,56 per maand. Elektrisch scheelt dus wat, maar het is minder spectaculair dan veel mensen verwachten, omdat de korting alleen over de eerste € 30.000 loopt.
Reken je leaseauto doorDe eigen bijdrage voor privégebruik
Veel werkgevers hanteren een leasebudget. Kiest je een auto die daarboven uitkomt, dan betaalt je de rest zelf. Of je maakt een bedrag over omda je de auto privé mag gebruiken. Zo'n eigen bijdrage voor het privégebruik gaat van de bijtelling af. Betaalt je bijvoorbeeld € 75 per maand, dan is dat € 900 per jaar en zakt de bijtelling van € 10.560 naar € 9.660. Over dat lagere bedrag betaalt je belasting.
Niet elke betaling telt mee
Alleen een bijdrage die je betaalt voor het privégebruik van de auto mag eraf. Betaalt je bijvoorbeeld voor extra accessoires of voor iets anders dan het privégebruik, dan verlaagt dat de bijtelling niet. En de bijtelling wordt nooit negatief: is je eigen bijdrage hoger dan de bijtelling, dan kom je op nul uit en krijg je het verschil niet terug. Zorg dat in je leaseregeling zwart op wit staat waarvoor je die bijdrage betaalt.
Operational lease, financial lease en private lease
De leasevorm bepaalt wie eigenaar is en waar de auto op de balans staat, maar voor de bijtelling is er maar één vraag die telt: wordt de auto je ter beschikking gesteld door je werkgever of je onderneming, en gebruik je hem ook privé? Zo ja, dan is er bijtelling, ongeacht de contractvorm.
| Leasevorm | Wie is eigenaar | Bijtelling |
|---|---|---|
| Operational lease | De leasemaatschappij, je huurt in feite | Ja, bij privégebruik |
| Financial lease | Je onderneming, de auto komt op de balans | Ja, bij privégebruik |
| Private lease | Contract op je eigen naam, privé | Nee |
Waarom private lease geen bijtelling kent
Bij private lease sluit je zelf een contract en betaalt je de termijn uit je nettoloon. Niemand stel je een auto ter beschikking, dus er valt ook geen privévoordeel te belasten. Dat maakt private lease overzichtelijk: één bedrag per maand en verder geen fiscale kopzorgen. Rijd je er zakelijke kilometers mee, dan kun je die bij je werkgever declareren of, als ondernemer, aftrekken tegen het vaste bedrag per kilometer dat de Belastingdienst voor dat jaar hanteert. Of private lease per saldo goedkoper is dan een leaseauto van de zaak, hangt van je situatie af. De bijtelling verdwijnt, maar de hele leasetermijn komt wel voor je eigen rekening.
Een kanttekening bij financial lease: de auto staat dan op je balans en de rente en afschrijving lopen door je resultaat, terwijl bij operational lease de hele termijn een kostenpost is. Dat verschil raakt je boekhouding en je btw, maar niet de hoogte van je bijtelling.
Van leaseauto wisselen binnen het jaar
Loopt je contract af en stap je in maart over op een nieuwe auto? Dan reken je per auto over de periode dat die je ter beschikking stond, elk met zijn eigen cataloguswaarde en zijn eigen percentage. Reed je tot en met februari in een auto van € 48.000 op benzine, dan hoort daar twee twaalfde van € 10.560 bij, dus € 1.760. De rest van het jaar reken je met de nieuwe auto. Bewaar de gegevens van de oude auto tot na je aangifte, wan je hebt de cataloguswaarde en de data nog nodig als de auto allang bij de leasemaatschappij terug is.
Krijg je tijdelijk een vervangende auto tijdens onderhoud, dan verandert er meestal niets zolang die vervanging kort duurt en vergelijkbaar is. Duurt het langer of is de vervangende auto duidelijk duurder, overleg dan met je werkgever of adviseur hoe dat in de loonadministratie wordt verwerkt.
Bijtelling voorkomen bij een leaseauto
Gebruik je de leaseauto echt alleen zakelijk, dan hoef je geen bijtelling te betalen. De grens ligt op 500 privékilometers per kalenderjaar. Ben je werknemer, dan vraag je bij de Belastingdienst een Verklaring geen privégebruik auto aan. Je werkgever verwerkt de bijtelling dan niet in de loonheffing. De verantwoordelijkheid schuift daarmee naar je: je moet het bewijs leveren, niet je werkgever.
Wat je hiervoor nodig hebt
- Minder dan 500 kilometer privé per kalenderjaar met deze auto.
- Een sluitende rittenregistratie met datum, kilometerstanden, adressen, route en het doel van elke rit.
- Als werknemer: een Verklaring geen privégebruik auto van de Belastingdienst.
- Stukken die je verhaal ondersteunen, zoals je agenda, facturen en tank- of laadbonnen.
Eén rit te veel kos je het hele jaar
Gaa je over de 500 kilometer heen, dan is de bijtelling verschuldigd over het hele jaar en niet alleen over de kilometers waarmee je de grens passeerde. Bij een auto van € 48.000 gaat het dan in één klap om € 10.560 aan bijtelling. Reken van tevoren uit of die 500 kilometer voor je realistisch is, want een halve marge is geen marge.
Rittenregistratie bijhouden
Leg je ritten vast op het moment zelf en houd het bewijs compleet.
Auto van de zaak
Alle regels rond een zakelijke auto op een rij.
Over deze informatie
Dit is algemene informatie over de bijtelling bij een leaseauto en geen fiscaal advies. Je leasecontract en je persoonlijke situatie kunnen tot een andere uitkomst leiden. Raadpleeg de Belastingdienst of je adviseur voorda je een beslissing neemt.
Veelgestelde vragen over bijtelling leaseauto
Hoeveel bijtelling betaal ik voor een leaseauto in 2026?
22 procent van de cataloguswaarde bij benzine, diesel en plug-in hybrides. Bij een volledig elektrische leaseauto is het 18 procent tot en met € 30.000 en 22 procent over het deel daarboven.
Wordt de bijtelling leaseauto berekend over de leaseprijs?
Nee, altijd over de Nederlandse cataloguswaarde inclusief btw en BPM. Wat de lease per maand kost speelt geen rol.
Betaal ik bijtelling bij private lease?
Nee. Het contract staat op je eigen naam en je betaalt uit je nettoloon. Niemand stel je de auto ter beschikking, dus er is geen bijtelling.
Verlaagt een eigen bijdrage mijn bijtelling?
Ja, als je die betaalt voor het privégebruik van de auto. Het bedrag gaat van de bijtelling af. De bijtelling kan op nul uitkomen maar wordt nooit negatief.
Hoe lang blijft het percentage van mijn leaseauto gelijk?
60 maanden vanaf de datum eerste toelating van de auto, niet vanaf de startdatum van je contract. Een auto die al in het wagenpark zat neemt zijn oudere kentekendatum mee.
Wat is het verschil tussen operational lease en financial lease voor de bijtelling?
Voor de bijtelling geen enkel verschil. Het onderscheid zit in het eigendom en in je boekhouding, niet in het bedrag dat bij je inkomen wordt opgeteld.
Kan ik de bijtelling op mijn leaseauto van de zaak voorkomen?
Ja, bij minder dan 500 privékilometers per kalenderjaar, aangetoond met een sluitende rittenregistratie. Werknemers vragen daarnaast een Verklaring geen privégebruik auto aan.
Wat gebeurt er met de bijtelling als ik binnen het jaar van leaseauto wissel?
Je rekent per auto over de eigen periode, met de eigen cataloguswaarde en het eigen percentage. Twee auto's uit verschillende jaren kunnen dus een verschillend percentage hebben.